{"id":11937,"date":"2026-10-14T12:10:51","date_gmt":"2026-10-14T12:10:51","guid":{"rendered":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/?p=11937"},"modified":"2026-10-16T12:13:58","modified_gmt":"2026-10-16T12:13:58","slug":"ordenanza-no-1605","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/index.php\/2026\/10\/14\/ordenanza-no-1605\/","title":{"rendered":"Ordenanza N\u00ba 1605"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ordenanza N\u00ba 1.605<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FUNDAMENTOS<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presente Proyecto de Ordenanza tiene por objeto dotar a la ciudad de Nogoy\u00e1 de un marco normativo claro, \u00e1gil y moderno que regule la circulaci\u00f3n de los Veh\u00edculos de Movilidad Personal (VMP) \u2014com\u00fanmente denominados \u00abmonopatines el\u00e9ctricos\u00bb\u2014 as\u00ed como de los ciclorodados con pedaleo asistido por motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los \u00faltimos a\u00f1os, la movilidad urbana a nivel global y provincial ha experimentado una transformaci\u00f3n acelerada impulsada por el desarrollo tecnol\u00f3gico y la b\u00fasqueda de alternativas de transporte eficientes, sostenibles y de bajo costo operativo. La ciudad de Nogoy\u00e1 no es ajena a este proceso: el incremento paulatino de monopatines y bicicletas el\u00e9ctricas en nuestras calles es una realidad cotidiana que refleja la adopci\u00f3n de estos medios por parte de vecinos, trabajadores y j\u00f3venes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el crecimiento de esta modalidad de transporte convive con las caracter\u00edsticas particulares del tr\u00e1nsito y la infraestructura vial de nuestra ciudad, lo que exige una intervenci\u00f3n legislativa preventiva por parte del Estado Municipal a fin de velar por la seguridad vial, la integridad f\u00edsica de las personas y el correcto ordenamiento del espacio p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La coexistencia de un elevado parque de motoveh\u00edculos tradicionales con los nuevos rodados el\u00e9ctricos exige establecer reglas claras sobre prioridades de paso, velocidades m\u00e1ximas permitidas y el uso estricto de elementos de protecci\u00f3n obligatorios, como el casco homologado y la iluminaci\u00f3n adecuada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Ley Nacional de Tr\u00e1nsito N\u00b0 24.449 es la norma marco fundamental en la Rep\u00fablica Argentina que regula el tr\u00e1nsito, la circulaci\u00f3n vehicular, la seguridad vial y la infraestructura en todo el territorio nacional, siendo la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) quien emiti\u00f3 la Disposici\u00f3n N\u00b0 480\/2020, fijando las pautas t\u00e9cnico-operativas para la circulaci\u00f3n de monopatines el\u00e9ctricos. En el \u00e1mbito de la provincia de Entre R\u00edos, diversos municipios han avanzado en ordenanzas locales de regulaci\u00f3n de la micromovilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con este marco, no se busca desalentar el uso de medios de transporte no contaminantes y \u00e1giles \u2014que contribuyen a la descarbonizaci\u00f3n y al descongestionamiento vial\u2014, sino por el contrario, promover su desarrollo de manera ordenada, responsable y segura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por ello:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>EL CONCEJO DELIBERANTE DEL MUNICIPIO DE NOGOY\u00c1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>SANCIONA CON FUERZA DE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>ORDENANZA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 1\u00b0. &#8211;<\/strong>La presente Ordenanza tiene por objeto regular la circulaci\u00f3n, las condiciones de seguridad, los requisitos de uso y el r\u00e9gimen sancionatorio aplicable a los Veh\u00edculos de Movilidad Personal (VMP) y ciclorrodados con pedaleo asistido el\u00e9ctricamente en el ejido urbano de la ciudad de Nogoy\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 2\u00b0. &#8211;<\/strong>A los efectos de la presente normativa, se entiende por:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Veh\u00edculo de Movilidad Personal (VMP) \/ Monopat\u00edn El\u00e9ctrico: Veh\u00edculo de una o m\u00e1s ruedas destinado al traslado de una sola persona, equipado con motor el\u00e9ctrico, dotado de un manillar y una base de apoyo para los pies. Quedan excluidos los veh\u00edculos para personas con movilidad reducida y aquellos rodados propulsados por motores de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) Ciclorrodado con Pedaleo Asistido: Veh\u00edculo de dos o m\u00e1s ruedas, accionado a pedales y equipado con un motor el\u00e9ctrico auxiliar de apoyo, cuya potencia disminuya progresivamente hasta interrumpirse al alcanzar una velocidad determinada o cuando el conductor deje de pedalear.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 3\u00b0. &#8211;<\/strong>Los VMP y ciclorrodados asistidos podr\u00e1n circular por la calle, conservando en todo momento el margen derecho del carril de circulaci\u00f3n, en el mismo sentido de la calle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 4\u00b0. &#8211;<\/strong>Queda expresamente prohibido circular con VMP y ciclorrodados asistidos por:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Veredas, aceras, plazas, paseos y zonas de uso exclusivamente peatonal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) En contramano o realizando maniobras imprudentes o temerarias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 5\u00b0. &#8211;<\/strong>La velocidad m\u00e1xima permitida para la circulaci\u00f3n de VMP en toda la red vial urbana de Nogoy\u00e1 se fija en 20 km\/h. La Autoridad de Aplicaci\u00f3n podr\u00e1 disponer zonas de velocidad reducida (m\u00e1ximo 5 o 10 km\/h) en \u00e1reas de prioridad peatonal o frente a establecimientos educativos y de salud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 6\u00b0. &#8211;<\/strong>Quien conduzca un VMP o ciclorrodado asistido deber\u00e1 cumplir con:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Edad m\u00ednima: Tener como m\u00ednimo 16 a\u00f1os de edad cumplidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) Uso de casco: Llevar colocado y abrochado un casco protector homologado para bicicletas o VMP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) Ocupaci\u00f3n: Circular en forma estrictamente individual, siendo un \u00fanico ocupante por veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">d) Tolerancia Cero: Queda prohibido conducir bajo los efectos del alcohol en sangre o de sustancias estupefacientes\/psicotr\u00f3picas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e) Atenci\u00f3n a la conducci\u00f3n: Queda prohibido el uso de tel\u00e9fonos celulares, auriculares o cualquier otro dispositivo que distraiga la atenci\u00f3n durante la marcha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">f) Seguro: Contar con Seguro de Responsabilidad Civil con cobertura vigente ante da\u00f1os a terceros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 7\u00b0. &#8211;<\/strong>Los VMP y ciclorrodados asistidos deber\u00e1n contar con:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Sistema de frenos en correcto estado de funcionamiento.<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema de iluminaci\u00f3n: Luz blanca o destellante delantera y luz roja trasera.<\/li>\n\n\n\n<li>Timbre, bocina o elemento de advertencia ac\u00fastica.<\/li>\n\n\n\n<li>Elementos refractivos o catadi\u00f3ptricos en sus laterales y extremos.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 8\u00b0. &#8211;<\/strong>Los VMP deber\u00e1n estacionarse en los sectores destinados a motocicletas, bicicletas o en las \u00e1reas delimitadas a tal fin por el Municipio, quedando prohibida la obstrucci\u00f3n de veredas, rampas de accesibilidad y paradas de colectivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 9\u00b0. &#8211;<\/strong>Las infracciones a la presente Ordenanza ser\u00e1n sancionadas conforme el C\u00f3digo de Faltas Municipal vigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 10\u00b0. &#8211;<\/strong>La Autoridad de Aplicaci\u00f3n podr\u00e1 retener preventivamente el veh\u00edculo cuando el conductor sea menor de 16 a\u00f1os, se detecte alcoholemia positiva o cuando la falta de elementos b\u00e1sicos de seguridad implique un peligro inminente para la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 11\u00b0. &#8211;<\/strong>El Departamento Ejecutivo Municipal instrumentar\u00e1 dentro de los noventa (90) d\u00edas de promulgada la presente, campa\u00f1as p\u00fablicas de concientizaci\u00f3n y educaci\u00f3n sobre micromovilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ART\u00cdCULO 12<a><\/a>\u00b0. &#8211;<\/strong> De forma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\"><em>Nogoy\u00e1, Sala de Sesiones, 14 de Octubre del 2026.-<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Aprobado por unanimidad, en general y en particular.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regular la circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos de Movilidad Personal (VMP) y ciclorrodados con pedaleo asistido el\u00e9ctricamente en la ciudad de Nogoy\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-11937","post","type-post","status-publish","format-standard","category-ordenanzas","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11937"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11938,"href":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11937\/revisions\/11938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.nogoya.gob.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}